איך חוזרים הביתה בלילה: מוניות, תחבורה ונהג תורן

הלילה היה מצוין, והשעה שלוש. עכשיו מגיע החלק שאף אחד לא תכנן: איך חוזרים. זה נשמע כמו פרט טכני, אבל זה הפרט שקובע אם הערב נגמר בחיוך או בשעה של עמידה על המדרכה. במקרה הגרוע, זה גם הפרט שקובע אם כולם מגיעים הביתה בשלום.

קודם כול, מה לא עושים

לא נוהגים אחרי ששותים. לא "רק שתי בירות", לא "אני מרגיש בסדר", ולא "זה חמש דקות נסיעה". הסף החוקי בישראל נמוך, והוא נמוך עוד יותר לנהגים צעירים ולנהגים חדשים. העונשים כבדים, והסיכון לחיים, שלכם ושל אחרים, אמיתי. כל אחת מהחלופות שכאן זולה יותר.

גם קורקינט חשמלי ואופניים חשמליים אינם פתרון. רכיבה בשכרות מסוכנת, והיא אסורה.

מוניות ואפליקציות

זאת האפשרות הפשוטה ביותר בתוך העיר.

• אפליקציות להזמנת מוניות. מזמינים מהטלפון, רואים את המחיר המשוער ואת מיקום הנהג, ומשלמים באשראי. בשעות השיא, חמישי ושישי בין אחת לשלוש, ההמתנה מתארכת.
• תחנות מוניות. ליד מוקדי בילוי גדולים, כמו הנמל, יש תורי מוניות.
• עצירה ברחוב. עובד, אבל פחות צפוי.

טיפים:

• מזמינים עשר דקות לפני שרוצים לצאת, ולא כשכבר עומדים בחוץ.
• בלילה ובסוף השבוע חל תעריף גבוה יותר.
• חבורה של חמישה ומעלה מזמינה מונית גדולה מראש, או מתפצלת לשתיים.
• מוודאים שהמונה פועל, או שהמחיר סוכם מראש דרך האפליקציה.

תחבורה ציבורית

קווי לילה. בתל אביב ובערים אחרות פועלים קווי אוטובוס ליליים בחלק מימות השבוע, בעיקר בחמישי ובמוצאי שבת, ובקיץ בתדירות גבוהה יותר. הם מחברים את מוקדי הבילוי לשכונות ולערים הסמוכות. המסלולים והשעות משתנים, ולכן בודקים באפליקציית תחבורה לפני שיוצאים.

רכבת קלה. הקו האדום עובר דרך מרכז תל אביב, יפו, רמת גן, פתח תקווה ובת ים. הוא נוח להגעה, אבל שעות הפעילות שלו בלילה מוגבלות. בדקו מתי יוצאת הרכבת האחרונה.

רכבת ישראל. בחלק מהקווים יש רכבות לילה. שווה לבדוק למי שגר רחוק.

סוף השבוע. מערב שישי ועד מוצאי שבת, רוב התחבורה הציבורית אינה פועלת. בתל אביב ובכמה ערים בגוש דן פועלת בסופי שבוע רשת של קווי אוטובוס עירוניים ללא תשלום. גם אותה כדאי לבדוק מראש, כי המסלולים מוגבלים.

מוניות שירות. בכמה צירים מרכזיים הן פועלות גם בלילה ובשבת, והן זולות.

נהג תורן

הפתרון הוותיק. אחד מהחבורה לא שותה ומסיע את כולם.

• קובעים מראש. לא בעשר בלילה, כשכולם כבר עם כוס ביד.
• סבב. בכל יציאה מישהו אחר.
• מפנקים אותו. החבורה משלמת על האוכל ועל המשקאות הקלים שלו.
• הוא באמת לא שותה. גם לא "רק אחת".

למי שנוהג ולא שותה יש לנו מדריך שלם לבילוי בלי אלכוהול.

שירותי נהג

יש שירותים שבהם נהג מגיע אליכם ומסיע אתכם הביתה ברכב שלכם. זה פתרון טוב למי שהגיע עם רכב והחליט לשתות. המחיר גבוה ממונית, אבל הרכב חוזר איתכם. מזמינים מראש בסופי שבוע.

הסעה פרטית לחבורה

לחבורה של שמונה ומעלה, מיניבוס עם נהג הוא לעיתים קרובות האפשרות המשתלמת ביותר, ובוודאי הנוחה ביותר.

• כולם מגיעים יחד, ועוזבים יחד.
• אין ספירת מוניות ואין חיפוש חניה.
• הנהג מחכה, או חוזר בשעה שנקבעה.
• כשמחלקים את המחיר, הוא דומה למונית הלוך וחזור לכל אחד.

למסיבות מחוץ לעיר, בווילה, במושב או בצימר, זאת לא רק אפשרות אלא הכרח. על זה כתבנו במדריך הווילות.

להשאיר את הרכב

הגעתם ברכב, ושתיתם? משאירים אותו. בחניון בתשלום, ולא במקום שבו הוא ייגרר בבוקר. חוזרים במונית, ואוספים אותו למחרת. חניון ללילה ומונית עולים כסף, אבל הרבה פחות מכל חלופה אחרת.

ללכת ברגל

בתל אביב, יותר אנשים ממה שנדמה גרים במרחק הליכה ממקום הבילוי. חצי שעה של הליכה בלילה קריר היא סיום לא רע לערב. כללים בסיסיים: הולכים בזוגות או בקבוצה, ברחובות ראשיים ומוארים, ושולחים הודעה כשמגיעים.

לדאוג זה לזה

• אף אחד לא נשאר לבד. מי שעוזב מוקדם אומר למישהו. מי שנשאר אחרון לא נשאר לבד.
• הודעת "הגעתי" בקבוצה. הרגל פשוט.
• חבר שתוי מדי. מלווים אותו עד הדלת, ולא רק עד המונית.
• שיתוף מיקום. בנסיעה לבד בלילה, משתפים את המסלול עם חבר.

תכנון מראש למסיבת רווקים

השושבין צריך לדעת עוד לפני הערב איך כל אחד מגיע ואיך כל אחד חוזר. בתוכנית שנשלחת לקבוצה כותבים במפורש: "לא מגיעים עם רכבים", או "יש הסעה מנקודת האיסוף". זה חלק מהתכנון, כמו האוכל והמקום. הפירוט המלא נמצא בלוח הזמנים למסיבת רווקים.

לסיכום

הדרך הביתה היא חלק מהערב, ומתכננים אותה לפני הכוס הראשונה ולא אחרי האחרונה. מונית, אוטובוס לילה, נהג תורן או הסעה, כולם טובים. רק לא ההגה.